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宝马x3驾驶

宝马X3是否值得拥有?感谢邀请,最近正好有换车计划,所以关注比较多,正好把自己的感觉跟大家分享一下。首先作为同级别关注度最高的BBA中的一员,宝马X3最后一位国产,大力上市宣传,对

宝马X3是否值得拥有?

感谢邀请,最近正好有换车计划,所以关注比较多,正好把自己的感觉跟大家分享一下。

首先作为同级别关注度最高的BBA中的一员,宝马X3最后一位国产,大力上市宣传,对比车型为奔驰GLC L以及奥迪Q5 L,因此相比另外两位,宝马X3在最近的这段时间关注度其实是最高的一位。同时我还关注了沃尔沃XC60。

这3+1款车型其实各有千秋。但是因为车型生命周期及改款进度的问题,其实个人认为X3目前是最值得购买的一辆车,当然了因为每个人关注点不一样,所以也不能说完全绝对,我简单说下我的购买理由。

首先四辆车虽然奥迪和奔驰都是L加长款,但是总体来说车长和轴距差别都不是很大,基本上是都是4.7米左右,因此两位带L的车型后排空间会更大一点,但是另外两辆车空间也绝对够用

然后从外观来看,奔驰一如既往豪华感,宝马运动➕豪华两种风格,奥迪略显中庸,沃尔沃的侵略者让人眼前一亮。

X3是综合而言是最容易让大多数人喜欢的造型

接着看车内的内饰,奔驰整体豪华感最强,但是要吐槽的就是没有全液晶仪表盘,中控大屏超宽的边框,都不如新上市的C级和A级,宝马的内饰跟5系相同,10.25寸带触摸功能,除了入门款标配全液晶仪表盘,根据运动模式更改颜色,效果逼格慢慢,奥迪跟奔驰的问题类似,因为都是小改款,挤牙膏一样,中控屏幕的厚边框失分不少,沃尔沃则是完全另一种风格,北欧简约但不失小资的感觉。

内饰总体来X3是目前最好的选择,特指科技配置。

再次分析动力和安全性,这里讲的简单一点,由于车型选择的原因,大多数人都不会买最高配的版本,BBA三种入门款的车型动力都不能说非常充裕,但绝对够用,相比之下沃尔沃从T5入门款开始都是254匹马力的车型,从这点来说X3略逊一筹。

安全性虽然沃尔沃一直坚持自身第一的能力,其实目前的科技,这几款车型在安全性方面都差异不大。X3的问题在于标配的主动刹车系统其实是半刹系统,车辆只会帮你刹车减去但是不会刹停,需要跟奔驰沃尔沃一样的需要另外花18000元买增强型驾驶辅助系统这里有点坑爹。

比较以后总体而言X3综合性能比较占优势,

推荐一下车型。

预算有限的可以买25i车型

根据需要选择增加的配置,个人建议舒适套装9000元的必选,包括360全景映像,全车无钥匙进入,3000的氛围灯,6000的全液晶仪表盘也是不错的选择。

X3运动及豪华车型,主要看颜色搭配,

建议浅色外观选择M运动套装

深色外观选择豪华套装

因为M运动套装更多使用黑色装饰

而豪华套装更多使用银白色镀铬装饰

颜色搭配更加协调

其实沃尔沃XC60也是不错的选择

这主要跟价格有关

目前X3的入门款裸车大约能到35万

落地40-41万 但是加上选装基本要到43-44万

而沃尔沃T5入门款裸车大约只有31万,落地大约是35-36万,从配置来说跟X3相当。

我最后大概会买X3 25i蓝色豪华版➕一堆选装

希望以上有助于大家选购自己喜欢的车型。

谢谢各位。









宝马X3怎么样?

宝马X3

一款几乎大家都听过

却在马路上并不多见的宝马

同是豪华中型SUV,奔驰GLC和奥迪Q5似乎明显比它活跃不少。也许有时候想守住一个原汁原味的进口身份真是要付出些代价,老款和现款宝马X3多少让人有点敬而远之的意思。

其实在我看来,对于一台宝马来说,阻止人购买它原因的远不是进口身份带来的售价偏高这一条,毕竟宝马再贵人们还是愿意认的!还是现款X3看上去确实显得老气点罢了,实在让大多数好面儿的豪华车消费者有点难下决定。

不过好消息是全新X3终于改头换面了,采用宝马最新的家族设计年轻了不少。更好的消息是全球首批宝马全新X3 M40i刚刚到店,图片还新鲜热乎哦!

虽然这个店在美国华盛顿吧,但18年年初它就要进口到国内,未来它也将由华晨宝马进行国产。

所以对于X3来说,该刷一波存在感了!

到店图真实感满满哦!

▌尺寸变大不少,大气感受对味儿了!

全新X3外观和X1的设计语言很接近,但整体大气感要强上不少。它最大的亮点在于尺寸上是全面超越现款X3的,海外版X3的长宽高为4722/1890/1676mm,轴距是2865mm,而如果国产后还要再加长的话,可能要直接就能越级竞争中大型豪华SUV了。

▌M专属套件有了新颜色

M套件的也显得更精致了,霸气的前脸造型离不开造型尺寸都足够夸张的进气口。图中后视镜上银色的涂装、蓝色的刹车卡钳和镂空大轮毂都是能让人心脏怦怦跳的专属元素。

▌直6发动机是宝马能给你而别家不能给的

据说这台全新X3 M40i的直列6缸发动机能带来的4.5秒的百公里加速成绩,是不是太快了点!不过预计引入国内的话发动机应该有3款,sDrive20i(2.0T低功/后驱)和xDrive30i(2.0T高功/四驱)是国产,而M40i(3.0T/四驱)应该会原汁原味保持进口。

▌换上液晶仪表的内饰太感人

液晶仪表的加持终于让它消除了年代隔阂感,氛围灯、三区空调和全景天窗的配备更是给足了消费者面子。另外,BMW ConnectedDrive的车载智能互联系统装备在新一代X3上,触控、声控、手势空都支持!

▌进口不加长,国产说不定会哦

空间是国内SUV市场重中之重考量的环节,进口版车型不会加长,但经由华晨国产后就有可能进一步提升轴距和车身长度,后排空间有望提升哦!

后备箱的实用性也强了不少,可以通过按键来控制后排座椅4/2/4比例放倒,一路从550L扩展到1600L的空间家用还是相当充裕的。

▌能来就不算晚,国内SUV市场还等得起

全新宝马X3是8年磨一剑,看来你还是那个造车耐得住性子的宝马。不过好在国内的SUV市场还等得起。

所以说你呢全新X3,就等你来啦!

月入多少可以买宝马X3?

主要还是看你家庭负担情况,在我看来如果一年家庭能剩余30万以上可以考虑买,我目前不买大件能剩余20万左右,目前开着10年车龄的奇瑞,还没打算换,代步而已,足够用了

宝马X3汽车怎么调音箱?

调你妹,不懂别瞎搞,钱多换音响,随时超过你车价




宝马X3好还是宝马5系好?

大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。

其实这两款车,一个是中型的suv,一个是中大型轿车,对比的意义不大,很多人会纠结也仅仅是因为这两个车的价格差的不多,我个人觉得还是要看个人的需求。

宝马5系的定位是中大型轿车,相比x3来说,虽然是同一个平台的产物,但是底盘的级别要高一点,而且宝马5系的这一代产品在我看来是非常的均衡的一款产品,不管是空间,舒适性还是保留的操控性都是宝马家族比较均衡的一款产品,而且轿车普遍要比suv车型拥有更好的舒适性。

这一代宝马5系的优点在于乘坐空间非常不错,特别是后排的舒适性,不管是座椅的软硬程度和支撑性都很到位,而且外观流畅,转向精准。不足之处我个人觉得首先车内的储物空间表现一般,悬架和减震还是略微有点偏硬,另外可能是因为防爆胎的原因,胎噪偏大,宝马品牌很多车型的胎噪我觉得都是偏大的。

而x3这款车有一定的争议是因为在奔驰glc和奥迪q5l都加长了以后,宝马x3依然只供应标准轴距的车型,很多人会觉得这款车空间小,但是我个人觉得,如果对比奔驰glc和奥迪q5l来说,这款车的空间的确偏小,但是如果从家用的角度来说的话,还是够用的,后备箱空间也比较大,垂直高度不错,空间给人的感觉很通透。

宝马x3的优势在于保留了更原汁原味的驾驶乐趣,行驶质感很棒,同时这款车的整体隔音表现我觉得也是这个级别里面比较优秀的水平。至于不足的话,首先舒适性配置一般,很多使用的配置都要选装,整车性价比一般,另外胎噪控制的一般,悬架和减震也是偏硬的。如果是在5系和x3之间选择的话,我个人觉得5系更宜商宜家一点。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

月薪两万可以买宝马x3吗?

有两个选择,可以和不可以。

月入2万如果税前,那税后只有18410元。

月薪两万一般都在北上广深区域或一线城市,这些城市的房价都不便宜,而且交通、食宿以及车辆使用费都不低,生活压力大,所以买宝马X3有几个必要条件;

先说可以的条件:

必须有房,必须有房,必须有房,甚至不止一套房,家庭条件好,不用供房,不用供养父母,有现金存款100万,无论全款或月供买X3没问题;

再说不可以的原因:

第一汽车属于消耗品,新车落地打九折,基本十年一辆车的残值也就是新车价的2-3折了,以宝马X3最便宜的2018款xDrive25i豪华套装版的价格计算,厂家指导价39.98万,再加上购置税+上牌+保险后落地已近45万了(不算限牌城市的拍牌费),十年后车价还剩9万,也就是说每年折旧3.6万;

第二使用费:宝马X3油箱65升,每次60升,95号油7.43元/升,一次加油445元,一箱油大概跑550公里,一年跑2万公里的油费用为1.6万左右,高速路费约2000元/年,停车费每月1000元,一年1.2万,保险(算上折旧)一年6000元,宝马X3低配版十万公里正常保养费用约19000元,2万的保养费用约3800,其它还有维修费,洗车费等就算一年约3000元,年总费用4.2万,总结最低配的宝马X3的月费用约3600元。

第三,如果租房,在北上广深一个小区一室一厅租金最便宜要约3800元, 如果没结婚还要找女朋友一月开支也不少,买车按揭3年每月要还1万,基本没钱剩。

第四,如果要买房,首付三成最少100万,30年还清月供2.2万,根本不可能买车,更别说45万的车了;(一线城市如成都武汉房价约1.5万/平方的首付的月供会低一些,但是2万一月也不算高,除非有外快赚)

第四,结婚还要一笔钱,婚后如果要小孩更是开支无数,基本化买45万买车的可能性不高,除非老婆也挣2万。

所以买车还是看自己的条件和需求,月入2万条件一般的工薪阶层,也就买辆10万左右的车最好,如果家里有矿的土豪就随意啦。

编辑:小胖子

宝马X3会降价吗?

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

国产宝马x3的官方指导价为39.98-58.58万元,这个价格被广大消费者调侃,进而转移目光到q5l身上,q5l的售价区间也出来了,也不低,最后大家都在等待奔驰glc-l,肯定也不会低,毕竟奔驰。

至于宝马x3会不会降价,答案当然是肯定的了,可以参照一下其他车型,多多少少都会有优惠,因为国产宝马x3刚上市不久所以暂时不会有优惠,甚至还要加价加礼包加装饰。否则不是打了自己的脸吗。



毕竟八折马的称号不是白给的,就照八折计算,看看售价区间会降低到一个什么样的水平,大概在32-46.8万元左右。



不过近阶段肯定是不会降了,究竟什么时候降要看市场表现如何了,销量低的话肯定会降价,销量好的话还会坚挺一阵,就是时间的问题了吧。希望我的回答可以帮助到您!

宝马x3好还是汉兰达好?

额,什么时候汉兰达和宝马X3是同一水平线了?我落伍了吗?


汉兰达售价23.98~42.28万,宝马X3的丐版都要39.98万,您这还用问谁好么?要么您多提一句“顶配汉兰达”和“入门版X3”谁好都更妥帖一些吧?


品牌档次问题我就不提了,除了实在脑子有坑的朋友会认为丰田和宝马是一个层级的我也就不去计较了。我们谈谈别的。

1.驾乘体验

虽然汉兰达的车体要大于X3,但实际上呢?X3的轴距比汉兰达更长好吧?X3是2864;汉兰达才2790,其次在高度来看两者差别也微乎其微。

这种差距,我真不觉得你的感应敏锐度达到了毫米级好么?还有人谈汉兰达的舒适性好,理由竟然是来自于大家传唱的段子“开宝马”,想当然的认为宝马开的舒服,坐起来就不舒服--------我想说您坐过5系以上的宝马么?

X3的前悬架是双球弹簧减震支柱前桥,汉兰达最高配的依然是麦弗逊独立悬架,您告诉我丰田的悬架调校领先宝马几十年?才能弄得是麦弗逊减震要比双球弹簧减震更好?

(单节点弹簧减震支柱)


2.公路性和越野性

虽然SUV谈不上越野,但是毕竟是城市多功能运动车,势必要有一定的脱困能力和公路稳定性。早年的汉兰达可以直接淘汰你知道吗?虽然号称全时四驱,但用的是完全开放式中央差速器,这玩意的脱困能力是0,是0,是0---------只要有轮胎打滑就动不了。

当然,现在汉兰达的四驱换成了多片电控离合器,但日系车的电控调校水平能跟德系比么?奔驰宝马的电控多片离合器的限滑测试效果能到达跟有差速锁的全时四驱一样,汉兰达的调校水平当然也可以.....但是真比不了宝马。


以上,我就谈这两点,别的我都不谈,什么内饰、造型、品牌档次、面子、安全性能、制造工艺等等等等都不用谈-------您喜欢日系车是您的事,日系车确实在小排量的经济性和用车稳定性都非常高,但是您非得要用日系车的短板去硬刚德系车的优点....我觉着我有必要让您清醒一下了....



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宝马X3用什么机油好?为什么?

宝马X3用全合成的壳牌机油最好

宝马X3落地一般多少钱?

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宝马汽车在国内的知名度一直都是比较高的,宝马x3这款车整体的外观设计确实非常的漂亮,新款车型的整个前脸是采用了家族式的设计风格,双肾进气,格珊天使眼的大灯,这些都是宝马汽车非常明显的标识。

宝马X3 XDrive25iM运动套装的指导价399800元,目前这款车的市场终端优惠并不大,如果按照首付比例30%进行计算,贷款金额27万元手续费1万元左右,保险11000元左右,购置税,32804元,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在183900元左右。

全款买车的费用主要是有车子的价格,车辆的购置税,车子的保险以及车子的上牌费等这四块费用儿所构成的,全款落地的费用大概是在443000元左右,和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者算价格有不懂的地方,可以关注我,给我私信,我会一一回复大家的。

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